2023-06-02 21:19:01 分類 : 熱點 來源 : 大洋網(wǎng) 圍觀 : 769 次
“2023年4月,廣州海關(guān)進、出口整體通關(guān)時間分別為19.8小時、0.55小時,在全國報關(guān)單量前十的直屬海關(guān)中位列前3?!?月2日,廣州市政府新聞辦召開“高質(zhì)量發(fā)展·看交通”新聞發(fā)布會,廣州海關(guān)綜合業(yè)務(wù)處處長、二級巡視員唐慶林介紹。
高效便捷的物流網(wǎng)絡(luò),是經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的血管命脈。唐慶林表示,廣州海關(guān)認真踐行“智慧海關(guān)、智能邊境、智享聯(lián)通”的“三智”理念,立足海關(guān)國內(nèi)國際雙循環(huán)“交匯樞紐”定位,持續(xù)推進智慧海關(guān)建設(shè)和“智關(guān)強國”行動,持續(xù)加強制度和科技創(chuàng)新,服務(wù)構(gòu)建“海陸空鐵”立體物流樞紐,全力保障跨境物流暢順,助力廣州市跨境通關(guān)更快更便捷。
建設(shè)南沙海港國際航運樞紐,開辟151條國際班輪航線
唐慶林表示,廣州海關(guān)落實落細《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》部署要求,全力支持南沙開辟國際航線,目前南沙港區(qū)已開辟151條國際班輪航線。
深化大灣區(qū)物流一體化配套改革,全力支持企業(yè)應(yīng)用“灣區(qū)一港通”模式,目前該模式已覆蓋16個泛珠江港口和貴州貴陽、湖南株洲2個鐵路國際陸港,實現(xiàn)經(jīng)南沙港進出口的貨物在上述支線港辦理通關(guān)手續(xù),即可通過駁船、列車在港口間快速流轉(zhuǎn)。今年前5月,通過“灣區(qū)一港通”模式進出口貨物約6.5萬標箱。
同時,支持打造粵港澳大灣區(qū)機場共享國際貨運中心(南沙),支持出口貨物在貨運中心“一站式”完成海關(guān)查驗后直抵機場“登機”出口,全程壓縮時長2小時以上。持續(xù)推進“船邊直提”“運抵直裝”改革,實現(xiàn)進出口貨物當天運抵、當天放行、當天提離,今年以來已有超10萬噸貨物應(yīng)用該模式通關(guān)。
推動白云機場航空物流量質(zhì)并舉,打造“多式聯(lián)運”綠色通道
廣州海關(guān)也在加快推動“智慧口岸”建設(shè),支持廣州航空物流公共信息平臺建設(shè)并于今年2月正式上線,實現(xiàn)“通關(guān)+物流”一站式登錄,口岸不同主體間實現(xiàn)信息互聯(lián)互通、共享共用,累計為5.9萬家企業(yè)提供服務(wù)。
同時,聚焦光刻膠等“高精”產(chǎn)業(yè)原材料、企業(yè)生產(chǎn)急需原材料以及飛機維修時效等需求,推廣“提前申報”“兩步申報”等申報模式,開通“綠色通道”,保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈循環(huán)暢通,實現(xiàn)航材等材料“7*24小時”通關(guān)。支持企業(yè)在廣州白云機場口岸開展陸空聯(lián)運業(yè)務(wù),拓展貨物集散功能,打造“多式聯(lián)運”綠色通道,現(xiàn)有陸空聯(lián)運線路輻射18個國內(nèi)機場。
中歐班列已形成“11出5進”16條常態(tài)線路
唐慶林透露,今年前5月,廣州海關(guān)共監(jiān)管開行中歐班列230列,發(fā)運貨物2.14萬標箱,同比分別增長125.49%、125.98%。
廣州海關(guān)加強對外貿(mào)發(fā)展形勢、重點行業(yè)、重點商品的動態(tài)分析,支持中歐班列運營平臺開行新能源汽車、白色家電等特色出口專列,助推機電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品等高附加值產(chǎn)品“走出去”完善跨關(guān)區(qū)通關(guān)協(xié)調(diào)機制,提供“鐵路快速通關(guān)”“預(yù)約通關(guān)”等服務(wù)保障,實施“收發(fā)貨人免于到場協(xié)助查驗”等快速驗放模式,提高通關(guān)效率。
同時,支持廣州中歐班列與南沙港航運班輪聯(lián)動,以“鐵—公—水”跨境聯(lián)運方式打通“中亞—廣州—東南亞”物流通道,貫通“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。目前關(guān)區(qū)發(fā)運的中歐班列已形成“11出5進”16條常態(tài)線路規(guī)模,聯(lián)通東南亞、中亞、西亞、東歐、西歐等30個國家和地區(qū)。
文/廣州日報·新花城記者:方晴 李妍
圖/廣州日報·新花城記者:王燕