這條短短16公里的廣南聯(lián)絡(luò)線，為何對(duì)廣州意義重大？

廣州站至廣州南站聯(lián)絡(luò)線昨日開工，吹響“高鐵進(jìn)城”集結(jié)號(hào)，廣汕、廣深港、貴廣南廣、京廣高鐵將從東南西北四個(gè)方向進(jìn)入中心城區(qū)。

繼廣汕高鐵正式開通，廣州又迎來(lái)一條重磅線路的開工。27日上午，新建廣州站至廣州南站聯(lián)絡(luò)線（以下簡(jiǎn)稱廣南聯(lián)絡(luò)線）開工動(dòng)員大會(huì)在廣州市荔灣區(qū)舉行，標(biāo)志著廣南聯(lián)絡(luò)線正式開工建設(shè)。

作為廣州首個(gè)牽頭推進(jìn)的高鐵項(xiàng)目，廣南聯(lián)絡(luò)線不僅將實(shí)現(xiàn)廣州市中心1小時(shí)到香港西九龍，也吹響了“高鐵進(jìn)城”的集結(jié)號(hào)。接下來(lái)，廣州還將陸續(xù)建設(shè)一系列聯(lián)絡(luò)線，打通軌道交通“毛細(xì)血管”，助力廣州建設(shè)世界級(jí)交通樞紐。

實(shí)現(xiàn)穗港中心城區(qū)1小時(shí)直達(dá)

廣南聯(lián)絡(luò)線位于廣州、佛山兩市毗鄰地段，線路全長(zhǎng)16.077公里，其中橋梁1.093公里，隧道13.21公里，正線橋隧比例88.97%，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，由中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，廣鐵集團(tuán)廣州工程建設(shè)指揮部組織建設(shè)，建設(shè)工期4年。也就是說(shuō)，項(xiàng)目計(jì)劃在2027年9月竣工。

廣南聯(lián)絡(luò)線的建設(shè)能為廣州帶來(lái)什么？據(jù)介紹，廣南聯(lián)絡(luò)線首先會(huì)將廣深港高鐵、廣珠城際進(jìn)一步引入廣州中心城區(qū)，可大幅縮短深港、珠澳至廣州中心城區(qū)的時(shí)空距離，實(shí)現(xiàn)穗港中心城區(qū)1小時(shí)直達(dá)。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)推動(dòng)“高鐵進(jìn)城”、市民就近乘車具有重要意義。中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院廣南聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目總體鄭鵬杰告訴記者，從廣州站到廣州南站通達(dá)時(shí)間只需要15分鐘，從香港西九龍站到廣州站也將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)，這樣大灣區(qū)南部的客流都可更方便地引入廣州中心城區(qū)。

據(jù)了解，2018年9月廣深港高速鐵路香港段開通運(yùn)營(yíng)，省港雙方就廣深港高鐵動(dòng)車引進(jìn)廣州市中心城區(qū)提出構(gòu)想，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司根據(jù)省市要求，緊密結(jié)合旅客出行實(shí)際需求，啟動(dòng)相關(guān)研究工作。5年來(lái)，廣州往南的通道，如廣深鐵路、廣深港高鐵的能力利用率在80%以上，可見來(lái)往客流之多、需求之旺，如果能連通兩地市中心，將大大方便廣大乘客。

來(lái)穗高鐵將從東南西北四方向進(jìn)城

廣州樞紐要提升輻射能級(jí)，除了打通“大動(dòng)脈”，還要通過(guò)一系列聯(lián)絡(luò)線的建設(shè)，打通“毛細(xì)血管”。

據(jù)悉，廣南聯(lián)絡(luò)線建成后，將進(jìn)一步完善廣州樞紐主客站間互聯(lián)互通，優(yōu)化提升樞紐客運(yùn)系統(tǒng)布局，增強(qiáng)樞紐及路網(wǎng)運(yùn)輸靈活性，成為落實(shí)建設(shè)大灣區(qū)國(guó)家戰(zhàn)略，強(qiáng)化廣州市灣區(qū)引擎定位，建設(shè)世界級(jí)交通樞紐的有力支撐。

該線路可連通廣州站、廣州白云站、廣州南站等樞紐主客站，連接起既有京廣普速鐵路、京廣高鐵、廣深港高鐵、貴廣高鐵、南廣高鐵、廣汕高鐵、廣珠城際、廣佛肇城際等線路，以及規(guī)劃建設(shè)的永清廣、廣河等鐵路，對(duì)充分發(fā)揮廣州鐵路樞紐各客站能力，實(shí)現(xiàn)深港珠澳始發(fā)客車直通廣州中心城區(qū)，完善運(yùn)輸組織具有重大意義。

具體如何連通？鄭鵬杰介紹，往南看，廣南聯(lián)絡(luò)線解決的是大灣區(qū)南部區(qū)域，如深圳、香港、珠海、澳門等城市與廣州中心城區(qū)通行的問(wèn)題。往北看，年底隨著白云站投入使用，將開建京廣高鐵聯(lián)絡(luò)線，可將京廣高鐵引入廣州白云站。往東看，目前，剛剛開通的廣汕高鐵雖然能進(jìn)入廣州東站，但受限于當(dāng)前的承載能力，線路不算多，因此也將建設(shè)廣州東到新塘5、6線，開通之后，廣汕高鐵的大量始發(fā)車可以從廣州東站發(fā)車。往西看，除了廣湛高鐵將直接進(jìn)廣州站和廣州白云站，貴廣、南廣高鐵將通過(guò)改造廣茂線，實(shí)現(xiàn)西邊來(lái)車能直接進(jìn)城?！坝纱丝梢姡瑢?duì)于廣州樞紐而言，從東南西北四個(gè)方向，都可以通過(guò)各條聯(lián)絡(luò)線實(shí)現(xiàn)高鐵進(jìn)入中心城區(qū)的目標(biāo)?！?/p>

文、圖/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者：申卉 通訊員：穗鐵宣、穗發(fā)宣