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珠江已成為我國內(nèi)河水運發(fā)展速度最快區(qū)域

2023-07-16 12:47:31 分類 : 熱點 來源 : 大洋網(wǎng) 圍觀 : 1273 次

珠江已成為我國內(nèi)河水運發(fā)展速度最快區(qū)域

大洋網(wǎng)訊 7月14日,2023年“中國航海日”珠江片區(qū)活動在廣西南寧國際會展中心舉行。廣州日報·新花城記者從活動組委會獲悉,2022年,珠江水系四?。▍^(qū))完成水路貨運量13.9億噸,僅次于長江位居世界第二;珠江片區(qū)(四省區(qū)、海南、港澳)完成港口貨物吞吐量30.3億噸,集裝箱吞吐量超過1億標準箱。

珠江已成為我國內(nèi)河水運發(fā)展速度最快區(qū)域

“十四五”時期,珠江航運50個項目納入國家項目庫,總投資近2000億元,是“十三五”時期的4倍,超過新中國成立70多年來投資總和。隨著平陸運河、百色水利樞紐通航設(shè)施等重點項目開工建設(shè),珠江已經(jīng)成為當前我國內(nèi)河水運建設(shè)規(guī)模最大、發(fā)展速度最快、人民受益最廣的區(qū)域之一。

珠江已成為我國內(nèi)河水運發(fā)展速度最快區(qū)域

黨的十八大以來,珠江水運主要發(fā)展指標實現(xiàn)了“五個倍增”:一是二級以上航道里程增長3.5倍,從2012年的290公里增長到1297公里;二是貨船平均噸位增長1.4倍,從2012年的848噸增長到2067噸;三是干線船閘通過能力增長2.2倍,從2012年的1.3億噸增長到4.2億噸;四是長洲樞紐船閘貨物通過量增長1.9倍,從2012年的5377萬噸增長到1.55億噸;五是內(nèi)河億噸級港口從無到有,實現(xiàn)零的突破。

珠江已成為我國內(nèi)河水運發(fā)展速度最快區(qū)域

據(jù)了解,“中國航海日”珠江片區(qū)活動舉辦十七年來,在共謀航運發(fā)展、促進各方合作、推進珠江黃金水道建設(shè)等方面做出了積極貢獻。2023年“中國航海日”珠江片區(qū)活動選擇在南寧舉辦,意在發(fā)揮“中國航海日”珠江片區(qū)活動的聚集效應和平臺作用,依托平陸運河的建設(shè)謀劃水運發(fā)展新格局,提升平陸運河區(qū)域影響力。

珠江已成為我國內(nèi)河水運發(fā)展速度最快區(qū)域

據(jù)廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳水運處相關(guān)負責人介紹,當前,廣西正高水平共建西部陸海新通道,水運建設(shè)大踏步前進。2022年底,廣西內(nèi)河港口擁有生產(chǎn)性泊位527個,其中千噸級以上泊位171個,內(nèi)河高等級航道里程達1885.6公里,梧州港、貴港港、來賓港與廣州港等大灣區(qū)重點港口實現(xiàn)“港港聯(lián)運”。去年年底,隨著西津水利樞紐二線船閘工程建成通航,西江航運干線實現(xiàn)雙線船閘全面貫通,3000噸級船舶可直航粵港澳大灣區(qū)。運力方面,全區(qū)水路貨運量首次突破4億噸,長洲水利樞紐船閘過貨量實現(xiàn)八連增,自2020年起連續(xù)三年突破1.5億噸,位于西江航運干線上的貴港港2020年成為珠江水系首個內(nèi)河億噸大港,廣西內(nèi)河盡顯生機活力,在推動珠江“黃金水道”建設(shè)中進一步釋放“黃金效益”。

文、圖/廣州日報·新花城記者:李妍 通訊員:張建林

[ 編輯: 李 鑫 ]
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