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老舊小區(qū)電動自行車怎么管理？越秀這條街的做法亮了

2023-09-19 23:18:01 分類 : 熱點 來源 : 大洋網(wǎng) 圍觀 : 1036 次

老舊小區(qū)電動自行車怎么管理？越秀這條街的做法亮了

以往“推車進樓、電瓶入戶、人車同屋、飛線充電”等行為時有發(fā)生，如何杜絕電動自行車電池室內(nèi)充電引發(fā)的火災？老舊小區(qū)人行道狹窄，如何在寸土寸金的老城區(qū)釋放出更多空間，滿足日漸增多的電動自行車停放需求？老舊小區(qū)電動自行車的管理是社區(qū)基層治理的一大難題。隨著群眾對于電動自行車充電安全意識不斷提高，戶外增設電動自行車充電樁成為群眾的迫切意愿。

今年5月中旬以來，越秀區(qū)人大華樂街道工委組織代表加入到街道轄內(nèi)電動自行車停放規(guī)劃、電動自行車充電安全、集中位置增設充電樁等問題的應對和治理當中來。

代表主動參與充電點位選址工作

為推動解決問題，代表多次赴街道轄內(nèi)調(diào)研，建議街道相關部門、社區(qū)居委會及物業(yè)管理企業(yè)共同合作，推動相關問題進一步化解，并主動參與電動車停放點位、充電點位選址工作。

5月下旬，街道辦事處根據(jù)代表意見建議及實際工作需要，在主次干道淘金路等地段及社區(qū)居民樓房前屋后空曠地帶，因地制宜設立了電動自行車規(guī)范停放區(qū)域，設置了規(guī)范停車線，推動居民養(yǎng)成規(guī)范停車的良好習慣。

針對群眾反映較為強烈的華樂街麓苑社區(qū)、淘金社區(qū)，在規(guī)劃前期，人大華樂街道工委組織省、市、區(qū)人大代表開展實地察看，與小區(qū)居民、物業(yè)管理公司深入交流。

一方面多維度拓寬收集民意渠道，依托人大代表聯(lián)絡站、“i履職”線上聯(lián)絡站等平臺，與居民深入交流，收集居民群眾對電動自行車停放、充電管理方面的需求與建議，了解群眾的迫切需求；另一方面對籌建集中充電場所的物業(yè)管理公司，在場地規(guī)劃、空間利用、建筑材料、消防器材配置類型等方面給予相關安全建議。

6月中旬，華樂街已基本完成有物業(yè)管理的小區(qū)內(nèi)統(tǒng)一規(guī)劃電動自行車停放區(qū)域，并安裝充電樁配備滅火裝置。

老舊小區(qū)電動自行車怎么管理？越秀這條街的做法亮了

目前該處充電場所已完成建設并投入使用，具備停放和充電設施。

區(qū)人大代表、華樂街黨工委書記譚建光提出，小區(qū)物業(yè)對電動自行車停放及充電管理要高度重視，物業(yè)要加大對電動自行車住戶的安全防范意識的宣傳教育，壓實主體責任，嚴格杜絕電池“上樓”充電行為，主動消除安全隱患。

設置電動車換電柜 讓外賣騎手“電力滿格”

除了滿足居民日常需求，外賣小哥也是電動車的充電“大軍”。華樂街淘金社區(qū)金算盤小廣場時常許多外賣配送員聚集于此，外賣配送員對電動自行車電池續(xù)航問題需求大。

5月19日，人大華樂街道工委組織市、區(qū)人大代表現(xiàn)場察看電動自行車換電柜，認真了解電動自行車換電柜經(jīng)營模式、社區(qū)布點、服務人群、收費標準等情況，在街上現(xiàn)場訪問外賣配送員了解換電頻率、費用支付方式、換電柜便捷程度及使用感受。

老舊小區(qū)電動自行車怎么管理？越秀這條街的做法亮了

5月19日，市、區(qū)人大代表了解社區(qū)電動自行車換電柜使用情況，隨機訪問外賣配送員，了解他們對電動自行車換電柜的使用感受。

外賣配送員告訴代表，他們每天需要在外工作8-10小時，行駛大約100-200公里，傳統(tǒng)的電動自行車電池很難應付此工作時長，電動自行車換電柜就能較好地解決了這些問題。在配送的過程中，可以根據(jù)剩余電量尋找就近的電動自行車換電柜及時更換電池，隨換隨走，大大節(jié)省了充電等待時間，費用也不高。

區(qū)人大代表、華僑幼兒園園長何穗芷表示：“電動自行車治理是一個漫長的過程，需要因地制宜，關注到不同人群的需求，電動自行車換電柜充分體現(xiàn)了城市治理的溫度?！?/p>

在人大代表的推動下，社區(qū)電動自行車充電樁的規(guī)劃和建設得到進一步規(guī)范，街轄內(nèi)社區(qū)商戶積極引入換電柜的方式幫助解決外賣配送電動自行車充電問題。淘金社區(qū)目前已有多處臨街商鋪外設有電動自行車換電柜，滿足外賣配送員的需求，同時也減少不規(guī)范充電帶來的安全隱患。

文、圖/廣州日報·新花城記者：魏麗娜 通訊員：穗仁宣

[ 編輯： 李 鑫 ]
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